Durante las
décadas de 1980 y 1990 se construyeron 7 gasoductos trans-cordilleranos entre
Argentina y Chile. Por ellos Argentina exportaba gas natural a Chile. A partir
de 2004 dicha exportación se comenzó a reducir por insuficiencia de reservas
gasíferas argentinas para tal fin, cortándose totalmente el suministro en 2006.
Dichas reservas fueron disminuyendo luego aún más y Argentina debió comenzar a
importar gas natural licuado (GNL) en 2008, por medio de los llamados buques metaneros,
además del gas boliviano que Argentina venía importando por gasoducto desde la
década de 1970.
Antecedentes
En
2008 se inició la importación de gas natural licuado (GNL), mediante la
instalación de una unidad de regasificación flotante en Puerto Galván, Partido
de Bahía Blanca. Posteriormente, en el año 2011, se instaló una segunda unidad
de regasificación en el puerto fluvial del Partido de Escobar.
La
cantidad de cargamentos de buques metaneros, contratados se fue incrementando
año a año, pasando de 6 buques en 2008, a 11 buques en 2009, 15 buques en 2010,
hasta que llegamos a 2016 en que serán algo más de 60. Los buques no son todos
iguales, los de Escobar son más chicos que los de Bahía Blanca, que admite
buques de mayor calado.
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Fig.
1 – Buque metanero
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En
2012, comenzaron las conversaciones entre los Gobiernos de Cristina
Fernández de Kirchner y de Michelle Bachelet para intercambiar gas y
electricidad entre ambos países. Julio De Vido llegó a hacer una propuesta para
el gas, según la cual Chile enviara hacia Argentina durante el invierno un
volumen de gas natural licuado, importado y regasificado por chile en una de
sus plantas gasificadoras, por el gasoducto
transcordillerano del pacífico, que une ambos países a la altura de Neuquén
y Argentina le devolvería el mismo volumen durante el verano, de una manera
similar a como Argentina intercambia electricidad con Brasil. Si bien del lado
chileno no tuvo mayor éxito la propuesta, porque trascendió que querían hacer
exportaciones e importaciones mediante el pago en dinero, quedó iniciada la
conversación y la idea. Además en dichas conversaciones se habló de los cambios
que deberían hacerse en la configuración del gasoducto, para invertir el
sentido del flujo del gas, que era de este a oeste y que ahora pasaría a ser de
oeste a este.
En
2014, el diario “La tercera” de Chile atribuía a Raúl Montalva, gerente general del gasoducto
GasAndes (desde La Mora ,
en Mendoza, hasta Santiago, en Chile) -donde en ese momento compartían propiedad
la francesa Total (56,5%), Metrogas y Gener (13% cada una) y la argentina CGC (Compañía
General de Combustibles) (17%)-, que
decía que había empresas interesadas en el tema, pero que esto dependería de
conseguir contratos, para viabilizar la iniciativa e invertir el sentido del
flujo de gas del gasoducto en Argentina y que la firma ya tenía estudiadas las
inversiones para revertir el sentido del transporte de gas de la tubería, que
serían del orden de US$ 4 millones y que estas se podían realizar en plazos
cortos.
El ministro Aranguren
importa gas natural desde Chile
El
ministro de Energía, Juan José Aranguren, acordó en enero de 2016, con su par
chileno, Máximo Pacheco, la compra de 5,5
millones de metros cúbicos diarios de gas natural licuado importado y
regasificado por Chile durante este invierno (mayo a setiembre de 2016).
Las
autoridades chilenas informaron que en febrero comenzaron las pruebas técnicas
con la intención de garantizar el suministro desde mayo a septiembre a
Argentina. La entrega de combustible se
hará desde dos plantas regasificadoras
chilenas: por el norte, utilizando la planta
regasificadora de GNL Mejillones y
el gasoducto Norandino, que aquí
llegará a la provincia de Salta (Fig.2)
y por la zona central desde la planta
regasificadora GNL Quintero y el gasoducto GasAndes, que llegará a Mendoza
(Fig.3).
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Fig.2
– Desde la planta regasificadora GNL Mejillones en Chile, se enviará GN hacia
Salta, por medio
del
gasoducto Nor Andino.
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GNL Mejillones (GNLM), es la empresa que opera
la planta de regasificación de gas natural licuado que abastece de
gas natural al sector minero y energético del Norte Grande de Chile.
GNLM fue creada por GDF SUEZ y la cuprífera estatal chilena CODELCO. Está ubicada en la bahía de Mejillones – Región de
Antofagasta.
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Fig.3
– Gasoducto Gasandes, desde la planta compresora
hasta
Santiago (Chile). Transportaba gas natural argentino de Loma de
Neuquén,
hacia Chile. Ahora transportará GNL importado y regasificado por Chile en
GNL
Quintero, hacia Argentina.
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GNL Quintero S.A. es una compañía chilena
dedicada a la recepción, almacenamiento y regasificación de GNL. Es dueña y
opera GNL Quintero, una de las dos
terminales de regasificación que hay en Chile. La terminal, está ubicada en la Región de Valparaíso, en la
zona central de Chile. Constituye la principal fuente de gas natural de la zona
central del país, donde vive cerca del 92% de la población chilena. Los
accionistas de GNL Quintero son Metrogas (20%), Endesa Chile (20%) y Enap
(20%), mientras que el 40% restante está indirectamente en manos de Enagas
(51%) y Oman Oil (49%) a través de Sociedad Terminal de Valparaíso S.A.
Precios actuales
anunciados por Aranguren en entrevista con Radio Mitre
Gas de
Bolivia----------------------------------------------------------------------------------3,00
US$/ millón de BTU
GNL BB y
Escobar----------------------------------------------------------------------------6,50
US$/ millón de BTU
Gas Oil-------------------------------------------------------------------------------------------10,50
US$/millón de BTU
Gas natural de
Chile--------------------------------------------------------------------------7,00
US$/millón de BTU
Precios del GN producido
en el país establecidos por Aranguren
Gas natural
“criollo”viejo promedio en boca de pozo usinas-------------- ~ 5,00 US$/millón de BTU*
Gas natural “criollo”
nuevo en boca de pozo----------------------------------------7,50 US$/millón de
BTU**
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*El
Ministerio de Energía y Minería estableció los nuevos precios para el gas
natural criollo viejo en cada cuenca de origen, que se aplicarán a las compras
del fluido con destino a la generación de electricidad. Los nuevos
precios de referencia del gas natural en puntos de ingreso al sistema de
transporte serán los siguiente para cada millón de BTU:
US$
4,93 para la Cuenca
Noroeste ;
US$
5,53 para la Neuquina ;
US$
4,84 para la del Golfo San Jorge;
US$
4,62 para la de Santa Cruz Sur, y de
US$
4,48 dólares para la de Tierra del Fuego.
(Estos
precios son aproximadamente el doble que los que regían anteriormente.)
**
Incluye el gas no convencional.
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Análisis de explicaciones de Aranguren a
Radio Mitre
Observando
los precios anunciados por Aranguren en Radio Mitre, lo primero que se observa
es que el gas que estamos comprando a Chile es mucho más caro que el que
compramos a Bolivia. Pero esta aparente contradicción se disuelve, cuando nos
informamos que Bolivia no dispone de más caudal que el que nos está entregando
con un contrato que vence en el año 2029.
Tampoco
podemos aumentar el volumen del GNL que compramos con los buques metaneros,
porque nuestra capacidad de regasificación, en Bahía Blanca y Escobar, está al
máximo durante el invierno.
Desde
que ingresé a Gas del estado en 1980, siempre durante el invierno se cortó el
gas a las centrales eléctricas y a las industrias que funcionan con contratos
interrumpibles, debiendo estas recurrir al uso de combustibles líquidos, que
son más caros, como el gas-oil y el fuel –oil.
Para
este invierno, Cammesa tenía prevista una demanda de gas-oil de 900.000 m3 . Mediante la
importación de gas a Chile, la demanda de gasoil se reducirá a 500.000 m3 , ya que
mediante el volumen de gas natural importado a Chile, podremos evitar importar
400.000m3 de gas-oil.
Como
el gas-oil nos cuesta US$ 10,50 por millón de BTU y el gas de Chile US$ 7,00
por millón de BTU, es evidente que estamos haciendo un buen negocio.
¿Cuántos dólares ahorrará Argentina?
PCSG (Poder Calorífico Superior del
Gas-oil) = 9.200
Kilo calorías/ litro = 9.200.000 K cal.
/ m3
PCSGN (Poder Calorífico superior del
Gas Natural) = 9.300 K cal/ m3
Como
1 Kcal = 3,97 BTU, se tiene:
PCSG = 9.200.000 x 3,97 BTU/m3 = 36.524.000 BTU/m3
PCSGN =9.300 x 3,97 BTU/m3 = 36.921 BTU/m3
12
Energía gas –oil = 36.524.000 BTU/m3 x 400.000 m3= 14, 61 x 10 BTU=14.610.000
de millones de BTU = 14,61 Billones de BTU
A esta energía, que nos habría suministrado el gas-oil que no compraremos, la deberemos reemplazar por la energía del gas
natural que le estamos comprando a Chile. Para saber cuando nos costaría
comprar esa energía, si la hubiéramos comprado contenida en gas-oil y cuanto
nos costará contenida en el gas natural que compraremos, debemos multiplicar la
energía por el precio de 1 millón de BTU de gas-oil y después por el precio de
1 millón de BTU del gas. Luego, haciendo la diferencia entre el costo del
gasoil y el del gas, sabremos cuanto ahorraremos.
Costo del Gas-oil =14.610.000 millones de BTU x 10,50 US$ = US$ 153.405.000
Costo del Gas = 14.610.000 millones de BTU x 7 US$ =
102.270.000 US$
La diferencia entre gas-oil y gas = US$
153.405.000 - 102.270.000 US$ = 51.135.000
US$ (ahorro)
El ministro Aranguren djo a Radio Mitre que ahorraríamos 46 millones de dólares en este negocio.
La diferencia puede estar en que primero le asignó un precio al gas-oil de 10 US$
por millón de BTU y después de 10,50. De cualquier manera todos los precios que
dio el ministro son aproximados y promediados, ya que los valores cambian de cargamento
a cargamento, tanto de GNL, como de gas-oil.
Una aproximación algo más exacta, se puede ver en El inversor online.com, donde no obstante les da un ahorro de US$ 55 millones.
Referencias
http://elinversoronline.com/2016/05/licitaron-la-ultima-tanda-de-barcos-de-lng-para-cubrir-la-demanda-de-gas-en-invierno/
Valores de la inyección del gas de Bolivia
Valores de la inyección del gas de Bolivia
Buen Articulo! todo indica que vamos por buen camino...
ResponderEliminarGracias Jorge!
Muy interesante. Pueda ser que funcione.
ResponderEliminarMuy interesante. Pueda ser que funcione.
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